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進口美日标氟橡膠O型圈

進口美日标氟橡膠O型圈

我司專業代理銷售進口氟橡膠O型密封圈材質;氟橡膠FKM,FFKM,規格,美标,日标,歐标。
進口氟橡膠O型圈适用産品:汽車、航空航天、電腦、通訊、家電等3C行業;适用材料:鎂合金、鋁合金、鋅合金等材料。
一、耐煤油、耐水蒸氣、耐刹車油、耐香蕉水、耐天然氣、耐酒精、耐汽油、耐油漆等進口氟橡膠O型圈的低溫冷凍處理
1、 工作原理:
O型圈修邊機是利用液氮的冷凍效果使鎂鋁鋅等壓鑄制品的毛刺在極冷的情況下發生脆化,并在此狀态下,
通過用高速抛射的塑料彈丸噴射制品毛刺從而達到高質量地去除制品毛刺的效果。
2、進口O型圈修邊機介紹
又名橡膠自動修邊機,是一種利用液氮冷凍原理使塑料、橡膠、鋁鎂鋅壓鑄制品的飛邊迅速發生脆化,在此狀态下,
高速噴射出塑料彈丸撞擊制品的飛邊,從而既能高效率、高質量地去除橡塑制品飛邊同時又能保持制品本身性質特點不發生改變的一種修邊設備。它可大幅度地提高橡塑制品的去邊效率和修邊精度且集約化程度高。
3、特點:
  1)效率高:一台O型圈修邊機平均每天可處理相當于80-100名熟練工人的修邊量。
  2)成本低:使用O型圈修邊機可大幅度降低生産成本,如節約修邊、管理、原料、模具成本及廠房占地面積。
  3)品質好:O型圈修邊機可根據生産要求完美去除制品毛刺,且能處理一些人工無法處理的特殊結構并不對制品産生損傷。
  4)有環保性:冷凍去毛刺屬物理方法處理,無廢物排出,對環境無污染。
  4、低溫冷凍處理的應用領域及适用範圍:
二、進口氟橡膠O型圈動密封的失效原因及對策
1、 扭轉,具體表現為O型圈扭轉、變形,發生空氣洩漏;産生原因:1)運動速度太快2)有偏心運動3)滑動面粗糙不均勻4)安裝時扭轉。對策:1)改用唇形密封;2)消除偏心運動;3)滑動面粗糙度為1.65;4)注意安裝(塗敷潤滑脂)
2、 卡住,具體表現為O型圈表面有局部粘着損傷,發生初期空氣洩漏。産生原因:安裝時孔、螺紋部位與端部等有缺損。對策:注意在端面倒角。安裝時使用安裝夾具
3、 全圓周磨損,具體表現為在O型圈全圓周發生磨損,引起空氣洩漏。産生原因:1)滑動面的加工較差;2)潤滑欠缺;3)有塵埃、金屬粉等異物。對策:1)滑動面粗糙度應為1.65;2)充分潤滑;3)除去異物,防塵密封
4、 失去彈性,具體表現為O型圈截面在溝槽中擠平、變形。産生原因:在反覆高溫-低溫條件下使用。對策:在密封部位進行冷卻
5、 局部磨損,具體表現為在O型圈滑動面上發生局部磨損、引起空氣洩漏。産生原因:配合的滑動面損傷。對策:配合滑動面的粗糙度符合規定
三、至中密封科技有限公司提示您O型圈材料如何讓選用?
進口氟橡膠O形圈材料選擇主要考慮以下幾點:
1)O形圈的工作狀态 是指O形圈用于靜密封、動密封還是滑動密封。
2)機器的工作狀态 指機器處于連續工作還是斷續工作,并考慮倒每次斷續時間的長短,是否有沖擊載荷作用在密封部位。
3)工作介質的情況 工作介質是氣體還是液體,并考慮其物理和化學性能。
4)工作壓力 壓力大小,波動幅度和頻率以及瞬時出現的最大壓力等。
5工作溫度 包括瞬時出現的溫度以及冷熱交替出現的溫度。
6)價格與來源 包括價格是否低廉以及來源是否方便
舉例來說:一般來說耐油用丁腈橡膠,耐天候和臭氧用氯丁橡膠,耐熱用丙烯酸酯橡膠或氟橡膠,耐高壓、耐磨用聚氨酯橡膠,
耐寒同時又耐油用共聚氯醇橡膠等,以上隻是指普遍情況,具體的都必須根據客戶的使用環境及綜合因素,來決定材料的選用,包括價格,來源等。
四、進口氟橡膠O型圈的槽寬
槽寬主要從下面三個方面考慮:
1)必須大于O形圈壓縮變形後的最大直徑。
2)必須考慮到O形圈由于運動發熱引起的膨脹和介質溶脹。
3)必須保證往複運動時槽内有一定的空間使O形圈滾動自如。一般認為,O形圈的截面面積至少應占據矩形截面面積的85%,
在許多場合下取槽寬為O形圈截面直徑的1.5倍。
注:溝槽太窄會增大運動時的摩擦阻力,O形圈磨損加大,易損;溝槽太寬使得O形圈的遊動範圍增大,
也易磨損,且在靜密封的脈動壓力下,O形圈也可能産生脈動遊動出現異常磨損。另外,當内壓很高時必須用擋圈,槽寬應相應增大。
五、進口O型圈硬度的選擇
根據密封系統中壓力的不同,分别設計出不同硬度的O型密封圈用膠料。壓力高的應選用高硬度膠料,
壓力低的則選用中硬度或者低硬度膠料。為了提高産品質量和使用壽命,國家标準中對膠料硬度已實現系列化。
例如,液壓系統用的丁晴橡膠,除特殊要求外,膠料硬度分為60°±5°,70°±5°,80°±5°, 88°±5°
(邵爾A)四個硬度,以滿足不同壓力的要求。一般60-70為低硬度,80為中硬度,88為高硬度,密封壓力在30-60Mpa範圍内,,O型圈的硬度為85-90較為适宜。
作為密封使用的O型圈,除了考慮膠料硬度外,還要求膠料必須具有良好的綜合性能,壓縮永久變形要小,特别是高硬度膠料,
良好的工藝性能也是必不可少的。設計高硬度膠料,一般需要大量填充炭黑,而大量的填充炭黑又會給煉膠工藝帶來困難,
煉膠過程中的摩擦生熱大,膠料容易焦燒。同時大量的炭黑會使膠料彈性降低,壓縮永久變形增大。
因此,膠料配方中硫化體系和填充體系的選擇和配合至關重要。就丁晴橡膠而言,為了提高膠料的耐熱性,
降低壓縮永久變形,改善其他性能,目前多采用低硫(0.5份以下)高促以及無硫和過氧化物硫化體系,硫化膠具有良好的物理機械性能和耐熱性,壓縮永久變形小,不易焦燒。
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